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Mecatech: Filtres à huile + filtres à carburant

Les moteurs actuels, Diesel ou Essence, exigent une qualité de filtration extrêmement rigoureuse:

Les intervalles de vidange sont de plus en plus longs et les moteurs sont soumis à des contraintes de plus en plus importante, nécessitant des filtres à huile performants et durables.

Les pompes à injection, ainsi que les injecteurs des moteurs Diesel ou Essence de la dernière génération sont particulièrement sensibles aux impuretés de 15 à 20 microns. 5 grammes seulement de tels corps étrangers (y compris de l'eau) suffisent pour endommager irrémédiablement un système d'alimentation moderne.

Si nous avons choisi des méthodes et matériaux de pointe pour la réalisation de nos filtres, c'est pour tenir compte de ces nouvelles contraintes techniques.

Normes de qualité: Les filtres à huile sont conformes à la norme SAE HS-806, le filtres à carburant à la norme ISO 4020.

Joints : Nos joints ont une excellente résistance aux hydro carbures et
conservent des performances optimales entre -25°C à +150°C (-15° - +300°F)

Clapets et valves: tous les filtres à huile comportent une soupape by-pass ainsi qu'un clapet anti-retour calibré, certains sont aussi munis d'un clapet anti-évacuation quand nécessaire.

Tests: Chaque filtre est individuellement testé à une pression de 3 bars pour les filtres à carburant et 8 bars pour les filtres à huile. Les filtres à carburant sont soumis aux tests spécifiques tels que la propreté, séparation d'eau et la longévité.

Capes de protection : Les filtres sont fermés par une cape anti-poussière à la sortie de la chaîne de production. Cette cape pourra souvent être récupéré pour réduire les écoulements du vieux filtre remplacé.

Assurance: En plus de l'extraordinaire sérieux de la garantie et du service MECATECH, ces filtres sont couverts par une assurance-produits auprès de l'AGF, l'une des plus grandes compagnies d'assurance d'Europe.

Gamme courte: Seulement 10 modèles pour l'huile, 4 pour l'essence, et 15 pour le gazole suffisent pour équiper la grande majorité des véhicules.

Pour le professionnel:

* absence de risque

* extrême facilité d'utilisation

* la bonne référence de filtre quand le client en a besoin

Catalogue

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